Новый законопроект потребует от коммерческих перевозчиков активный номер USDOT

Федеральные законодатели предлагают расширить возможности контроля за транспортными компаниями, которые продолжают работать после того, как их регистрация USDOT перестала быть активной.

Законопроект REVOKE Act — Registration Enforcement for Vehicle Operations of Known Evaders Act — внесли конгрессмены Дэйв Тейлор от Огайо и Шомари Фигерс от Алабамы. Двухпартийная инициатива должна внести изменения в федеральное транспортное законодательство и прямо установить требование об активном номере USDOT для деятельности, требующей федеральной регистрации.

Согласно тексту законопроекта, Министерство транспорта США сможет выдавать активный номер USDOT только после того, как будет установлено, что перевозчик или другой заявитель соответствует всем требованиям регистрации.

Законопроект также предусматривает немедленную деактивацию номера USDOT, если перевозчик или другое зарегистрированное лицо больше не имеет действующей регистрации или не предоставляет обязательные периодические обновления.

Авторы инициативы заявляют, что она направлена против так называемых «chameleon carriers» — перевозчиков, которые пытаются избежать федерального контроля, меняя компании или регистрационные данные и продолжая работу.

American Trucking Associations поддержала законопроект. Организация заявила, что усиление мер против перевозчиков, использующих неактивные номера USDOT, поможет укрепить федеральную систему контроля безопасности коммерческого транспорта.

Для перевозчиков эта инициатива еще раз подчеркивает важность актуальности федеральных регистрационных данных и активного статуса USDOT. FMCSA отдельно предупреждала, что номера USDOT нельзя продавать, сдавать в аренду или передавать за пределами законных корпоративных сделок.

На данный момент REVOKE Act остается законопроектом и еще не стал законом. Поэтому новых сроков или требований для перевозчиков и CDL-водителей пока не вводится.