Kenworth y Peterbilt Retiran 26,729 Camiones
Un problema con una manguera de combustible podría hacer que algunos camiones Kenworth y Peterbilt se apaguen mientras circulan o se incendien.
PACCAR informó del retiro a NHTSA el 21 de octubre de 2026.
El retiro incluye 26,729 camiones potencialmente afectados, entre ellos ciertos Kenworth T270, T280, T370, T380 y T480, además de Peterbilt 536, 537, 548 y 567.
El problema está relacionado con las mangueras de combustible de los motores Cummins PX9.
Una manguera podría desconectarse y provocar una fuga de diésel. Esto podría hacer que el motor se apague mientras el camión está en movimiento.
Si el combustible entra en contacto con una fuente de ignición, también podría producirse un incendio.
Los concesionarios reemplazarán las mangueras afectadas sin costo.
Las cartas de notificación a los propietarios comenzarán a enviarse el 20 de diciembre de 2026.
Qué Significa para los Conductores CDL
Si conduces uno de estos modelos, revisa tu VIN en NHTSA.gov/recalls. No todos los camiones están afectados.
Presta atención a fugas de combustible, olor a diésel o advertencias de baja presión de combustible. Si notas un problema, comunícate con tu concesionario.
El número de retiro NHTSA es 26V700000. El número de PACCAR es 26PACJ.