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FMCSA permite a los camiones autónomos usar luces de advertencia en lugar de triángulos de emergencia

Por CDLCrewNormas editoriales
FMCSA permite a los camiones autónomos usar luces de advertencia en lugar de triángulos de emergencia

La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) otorgó el 7 de octubre de 2026 una exención de cinco años que permite a ciertos camiones autónomos utilizar luces intermitentes de advertencia en lugar de colocar triángulos de emergencia en la carretera.

La exención se aplica a Aurora Operations y a otros transportistas que operen camiones con sistemas de conducción automatizada de Nivel 4, siempre que notifiquen previamente a FMCSA. Estos vehículos podrán utilizar luces de advertencia instaladas en la cabina cuando estén detenidos en la carretera o en el arcén.

FMCSA determinó que estas luces probablemente ofrecen un nivel de seguridad equivalente o superior al de los dispositivos tradicionales. La exención estará vigente hasta el 7 de octubre de 2031.

Para los conductores de camiones convencionales con CDL, las reglas no cambian. Deben seguir cumpliendo los requisitos federales sobre la colocación de dispositivos de advertencia durante las paradas de emergencia.