Volver al blog de mecánicaBlog del taller de mecánica diésel
Retiramos el spindle derecho para repararlo


Retiramos el spindle derecho para repararlo. El cubo de la rueda gira sobre este spindle con los rodamientos y el sello instalados en el interior. El problema era juego en el kingpin, lo que permitía demasiado movimiento en la mangueta de dirección.
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